Скоба автомобильная крепежная H2344

Металлическая крепежная скоба под саморез Н2344 представляет собой универсальный силовой крепеж, разработанный для создания сверхнадежных и жестких резьбовых соединений в местах фиксации массивных элементов торпедо, внутренних каркасов и кронштейнов к кузову автомобиля.

Особенности

Конструкция представляет собой крупную пружинную U-образную металлическую скобу с центральным резьбовым отверстием под винт или крупный саморез.

• Принцип закладной фиксации: скоба «наползает» на край технологического отверстия толстого пластикового кронштейна или металлического ребра жесткости. Пружинные лепестки намертво обжимают стенку панели, полностью исключая прокручивание, перекос или самопроизвольное соскальзывание фиксатора при сборке.
• Защита силовых кронштейнов: благодаря увеличенной площади контакта, скоба равномерно распределяет силу прижима по поверхности. Это защищает пластиковые монтажные ушки от растрескивания и деформации даже при затяжке болтов с высоким крутящим моментом.
• Материал (оцинкованная сталь): изготавливается из закаленной стали с гальваническим покрытием серебристого цвета. Покрытие гарантирует превосходную защиту от коррозии при контакте с салонной влагой и конденсатом, а также препятствует «прикипанию» винтов. Металл обладает высокой упругостью и не ослабевает от постоянных кузовных вибраций.

Применение

Места установки
Элемент имеет профильное интерьерное назначение и монтируется в наиболее нагруженных зонах приборной панели:

• Панель приборов (торпедо): фиксация основного металлического трубчатого усилителя кузова (поперечной балки под торпедо), крепление массивного основания центральной консоли, блоков подушек безопасности (Airbag) и каркаса перчаточного ящика.
• Электрика и климат-контроль: монтаж тяжелых корпусов отопителя (печки), климатических установок, напольных электронных блоков управления и кронштейнов мультимедийных систем.

Совместимость по маркам авто
Данная скоба является абсолютно универсальной. Благородя стандартному шагу и геометрии, она широко применяется при заводской сборке и ремонте интерьеров в автомобилях любых мировых брендов (Toyota, Nissan, BMW, Mercedes, VAG, Hyundai, Kia, Lada, Haval, Geely и др.). Главным критерием подбора выступает соответствие размеров 16x26 мм посадочному месту.

Преимущества

• Максимальная прочность на разрыв: металлическая резьбовая структура способна выдерживать критические механические нагрузки, надежно удерживая тяжелые салонные агрегаты.
• Ликвидация глубоких «сверчков»: мощный обжим полностью устраняет люфты крупных панелей, ликвидируя скрипы, глухой стук и дребезжание внутри торпедо при езде по неровной дороге.
• Многократный монтаж: качественная пружинная сталь позволяет многократно разбирать и собирать узлы (например, для ремонта радиатора печки или прокладки проводки) без потери прочности соединения.
• Восстановление сорванной резьбы: идеально подходит для ремонта сорванных пластиковых отверстий, возвращая узлу заводскую прочность.

Размеры

Характеристики

• Место установки
  Внутренняя отделка (панель приборов - торпеда)
• Единицы измерения
  шт
• Артикул
  M2344
• Материал
  Металл
• Штрих код