Твистлок грузовой с поворотной ручкой, P1230

Грузовой приварной твистлок с поворотной ручкой, P1230 предназначен для надежной механической фиксации морских и железнодорожных контейнеров на несущих рамах автомобильных полуприцепов-контейнеровозов, прицепов и специализированных платформ. Конструкция представляет собой готовый монтажный узел, состоящий из приварного стального корпуса-обоймы, подъемно-поворотного штыря с замковым конусом стандарта ISO 1161 и удлиненной кривошипной рукоятки. Замок разработан как прямой функциональный аналог узлов европейского стандарта JOST, обеспечивая полную геометрическую взаимозаменяемость и высокую надежность удержания 20-, 40- и 45-футовых контейнеров. Механизм позволяет быстро и безопасно блокировать контейнер вручную с внешней стороны рамы полуприцепа без применения дополнительного инструмента. Силовой корпус изготовлен из высокопрочной конструкционной стали с защитным грунтовочным покрытием, рассчитанным на качественную приварку к лонжеронам и многолетнюю работу в тяжелых дорожных условиях.

Перед началом движения автопоезда обязательно убедитесь, что поворотные рукоятки всех грузовых твистлоков переведены в рабочее положение, полностью утоплены в предохранительные пазы и застопорены от самопроизвольного открывания.

Преимущества

• Высокая механическая прочность: монолитный сварной корпус и массивный поворотный шток устойчивы к постоянным вибрационным ударам, скручиванию рамы полуприцепа и продольным перегрузкам при экстренном торможении.
• Универсальность и совместимость: полное соответствие стандарту JOST позволяет без доработок использовать твистлок для переоборудования и капитального ремонта большинства отечественных и зарубежных контейнеровозов.
• Безопасность и удобство оператора: вылет рукоятки обеспечивает свободный доступ с боковой стороны полуприцепа, избавляя водителя от необходимости забираться под платформу для контроля фиксации.
• Стойкость к агрессивным дорожным факторам: качественная конструкционная сталь и продуманные зазоры подвижного узла исключают заклинивание механизма при попадании дорожной грязи, песка и антигололедных реагентов.

Сферы применения

• Магистральные полуприцепы-контейнеровозы и прицепы-шасси (Schmitz Cargobull, Krone, Kögel, Wielton, Тонар, Grunwald, Новтрак): заводское оснащение и ремонт посадочных замков рамы.
• Бортовые грузовики и тягачи с переоборудованными кузовами (КАМАЗ, МАЗ, MAN, Scania, Volvo): обустройство штатных точек фиксации стандартных контейнеров.
• Низкорамные тралы и тяжелые прицепы: организация съемных и стационарных замковых постов для перевозки технологических модулей, бытовок и генераторных станций.
• Внутрипортовые терминальные шасси и ролл-трейлеры: интенсивная перевалка и транспортировка порожних и груженых контейнеров по территории портов и грузовых депо.

Инструкция по применению

1. Монтаж на полуприцеп: разместите силовой корпус твистлока P1230 на балке или лонжероне шасси согласно координатной сетке ISO и выполните сплошную круговую приварку качественным швом.
2. Подготовка к установке контейнера: переведите рукоятку в нижнее свободное положение «открыто», сориентировав замковый конус вдоль продольной оси транспортного средства.
3. Посадка контейнера: плавно опустите контейнер на раму с помощью погрузчика или крана так, чтобы конусные головки всех твистлоков полностью вошли в нижние угловые фитинги.
4. Запирание механизма: поднимите и поверните L-образную рукоятку на 90° до полного разворота конуса поперек паза фитинга.
5. Блокировка: заведите рукоятку в штатный фиксирующий паз корпуса до щелчка, исключив возможность ее свободного проворачивания во время движения.

Технические характеристики

Характеристики

• Единицы измерения
  шт
• Вес (г)
  11000
• Артикул
  P1230
• Материал
  Нержавеющая сталь